Wat ik altijd doe is op de autobahn juist omdat de afritten zo kort zijn flink gas minderen; ruim een kilometer van te voren voet van het gas en laat maar uitrollen. En vervolgens zodra je de afrit oprijdt gaan remmen.
Veel erger vindt ik bij het opgaan van de autobahnen de korte invoegstroken,
waardoor je vaak al voor het oprijden van de invoegstrook vaak al flink snelheid moet maken. Nu is dat...
↧